W dniu 07-05-2024 o 07:39, Shrek pisze:
> W dniu 07.05.2024 o 07:11, Cavallino pisze:
>
>> Na co?
>> Ilu koniecznie musi przejeżdżać 500 km dzień w dzień?
>
> Wystarczy że większość chce raz do roku, żeby problem stał się na tyle
> istotny że dyskwalifikuje samochód elektryczny jako jedyny w rodzinie.

Bzdura.
Akurat przy dobrze dobranym bev (jeśli dla kogoś ten raz w roku jest
najistotniejszym punktem w doborze samochodu), konieczne przerwy w
podróży są i tak krótsze od potrzeb człowieka.

Kilkanaście minut ładowania co kilka godzin - to wszystko.

Po prostu nie masz zielonego pojęcia o czym mówisz, jeśli usiłujesz to
przedstawiać jako jakikolwiek problem.
Ale to wiadomo od dawana - tak właśnie robią hejterzy.



> A
> problemach z ladowaniem nie wspomnę, bo w sumie LPG co 300 km jest
> wystarczająco wkurzające, a stacji więcej i czas ładowania krótszy.

No i widzisz jak mało wiesz?

Jest dokładnie odwrotnie - na mojej przykładowej trasie do Chorwacji
stacji lpg jest mniej, czas szukania tych tańszych jest dłuższy i mniej
wygodny (nie wszystkie ceny są w jakiejkolwiek aplikacji, a nawet jeśli,
to nie w czasie rzeczywistym), a czas ładowania w porównaniu do czasu
czekania na lpg na tych tańszych jest zbliżony.

Z tą różnicą, że w przypadku bev zazwyczaj nie trzeba zjeżdżać na
głęboką prowincję w tym celu.