W dniu 16-05-2024 o 09:35, Mateusz Viste pisze:
> dn. 16.05.2024 o 07:49, Cavallino napisał:
>> Nikt nie robi elektryków bez mocy, wyposażenia i z manualną skrzynią.
>> I nie będzie robił.
>
> Dlatego pisałem, że póki co EV to tylko segment luksusowo-sportowy.

Między autem dla rolników a segmentem luksosowo-sportowym nie ma już nic
innego?
Czy Twoim zdaniem segment luksosowo-sportowy to wszystko co nie jest
autem klasy B dla kogoś komu nie zależy?

Otóż nie - są zarówno mniejsze, większe, jak i dokładnie takie same.
Tyle że w lepszych wersjach niż totalny badziew w ice.


>Ty
> od razu, że "hejt", a zaraz potem potwierdzasz, że EV jednak musi
> mieć dużą moc i wyposażenie...

Nie musi.
Spring jest tańszy od Logana i też słabszy.


>
> Niech mają moc, skoro muszą. Ale czy ktoś będzie kiedyś robił tanie
> elektryki?

Robi.
j.w.

>> Najbliżej będzie MG4.
>> Poniżej 20 tys Eur nie będzie, ale niewiele więcej
>
> Wpisałem w wyszukiwarkę. Producent zachwala "od 25 tys eur".

Minus 27 tys zł dotacji.

> A to tylko
> cena zakupu, gdzie paliwo na 5 lat?

Nie zużywa paliwa.


>
>> za to będzie klasę wyżej niż Logan, bo to już kompakt jest.
>> Do tego fajnie wyposażony, wyglądający i tak ze dwa razy mocniejszy.
>
> Już pisałem: te rzeczy nie mają dla mnie absolutnie żadnej wartości.

A dla mnie nie mają żadnej wartości Twoje potrzeby.
I dla prodecentów również.
Skoro ludzie chcą zazwyczaj lepszych samochodów, to nikt nie będzie
robił horszych specjalnie dla Ciebie.

> Potrzebuję samochód, w który mogę raz na jakiś czas zapakować rodzinę i
> pojechać 25 km do miasta. A potem wrócić, bez ceregieli z ładowarkami.

Każdy to zapewnia.
Nie do każdego wejdzie 5 osobowa rodzina.
Ten MG4 akurat pasuje.
Z dotacją spełnia nawet kryterium cenowe, skoro kosztuje 25 tys Eur.
A to że będzie lepszy, jakoś przeżyjesz.....