Użytkownik "Maniek4" <r...@l...pl> napisał w wiadomości
news:kccubc$que$1@news.task.gda.pl...

> Ja zwolennikiem Tuska nie jestem, ale nie widze roznicy jakos szczegolnie.
> To co wybudowano za Gierka skutecznie przejedzono rowniez za jego
> polityka,

Tyle że po Gierku jest co sprzedawać przez 22 lata.

> Bo to jest monopol panstwowy. Slyszales napewno, ze w imie przyszlych
> inwestycji podniesie sie cene za prad. To tak jakby pani w spozywczym
> podniosla ceny bo chce kupic nowy asortyment. Dla mnie to paranoja i nic
> wiecej.

Owszem paranoja, ale nie monopol państwowy lecz sprywatyzowane oddzielne
spółki i dlatego tym bardziej idiotyczne, bo jakim prawem mam fundować
prywacie warsztat pracy?

>>> Drogi? Autostrad za Gierka jednak nie wybudowano wiecej, a te ktore
>>> wybudowano to jak sam przyznajesz tez nie za nasze.
>>
>> Nie wiem czy wiesz, ale za Gierka w Polsce były zupełnie inne priorytety.
>> Dróg zwykłych wybudowano wtedy tysiące km. Autostrady nie były tak ważne,
>> bo po pierwsze aut u nas było nie dużo a po drugie kolej były bardzo
>> rozbudowane PKP i PKS. Inwestowano w transpor kolejowy i publiczny.
>> Prawda jest niestety taka, że w latach 1990-2012 więcej lini kolejowych
>> zamknięto lub wręcz wyrwano tory z ziemi niż wybudował sam Gierek.
>> Kiedyś z Nowego Sącza do Zakopanego można było jechać pociągiem.
>
> Wyrwano, bo polaczenia byly nierentowne. Wlasnie o to chodzi, ze jak
> ludzie maja swoje samochody to pociagami jezdza mniej. Takie czasy.

Maniek. Weź jeszcze raz przeczytaj co napisałem. Piszę o tym że Gierek miał
inne priorytety. Wszyscy się przyczepili do tych autostrad a nie widzą że
wtedy kolej była rozbudowana bo aut mało kto miał. Dzisiaj aut jest więcej,
więc stawia się na transport drogowy i wyrywa nierentowne tory.
Swoją szosą idiotą jest ten kto postawił na transport drogowy jeśli chodzi o
transport towarów. Same szkody z tego.

Marek