On Thursday 21 December 2023 at 13:49:10 UTC+1, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> W dniu .12.2023 o 13:32 Mateusz Viste <m...@...invalid> pisze:
> > W samym natomiast mieście
> > jest ich wg. tej strony 168. Podejrzanie dużo, ale zakładam że to
> > prawda. Nie zmienia to jednak faktu, że przed każdym wyjazdem trzeba
> > przewidzieć czas na ładowanie i zlokalizować zawczasu ze 2-3 ładowarki
> > w dogodnych miejscach (gdyby okazało się, że akurat jedna czy dwie mają
> > awarię).
> Nie ma obowiązku za każdym razem ładować do pełna.
> Może się okazać, że w Twoim przypadku aby bezpiecznie wrócić do domu (mieć
> zapas - "kanister w bagażniku") wystarczy podpiąć auto na 5-10min. Dużo
> krócej niż typowe zakupy w sklepie wielkości biedronki.
> I niczego nie musisz szukać i planować - nawigacja pokaże Ci ikonki
> czynnych ładowarek na trasie, którą będziesz jechał.
>
> TG
Co za bełkot.

Tak zbankrutowała w Paryżu wypożyczalnia elektryków, której właścicielem byl Arnault

Klienci wypożyczali elektryki, ale musieli oddać podłaczone do ladowarki

No i byla mapa wolnych ładowarek
i podjeżdżał klient aby odstawic elektryka, a tu patrzy, ladowarka zajęta i musi
czekać godzine, to zostawial elektryka byle gdzie na ulicy, bo cenił sobie swój czas.

Wielogodzinne ladowanie elektryków to patologia i dlatego elektryki obecne na rynku,
wszystkie Tesle, zostana zutylizowane jako złom\

Jedynie Chińczyk ma błyskawiczne ładowarki 90% pojemności w 10 minut
w Wuhan i ma wielopiętrowe parkingi z 600 szybkimi ładowarkami.

Europa nigdy tego nie osiągnie, bo jest zacofana technologicznie.

W Paryżu wyzłomowali 2.000 młodych elektryków, bo jak nie były ładowane to padłu aku,
a aku robi cene elektryka

Kto ma elektryka musi szybko sprzedać, bo gdy cena za ladowanie wzrośnie do 10 zł/ 1
kWh
to zostaną odstawione i padna aku, bo koszt eksploatacji będzie jak 300% Diesla,
benzyniaka

A jak zainstalują błyskawiczne ladowarki w Europie, to cena ładowania wzrośnie do 10
euro za 1 kWh

Melon może zbankrutować w ciągu roku i miliony Tesli utracą gwarancję, serwis, dostęp
dp części zamiennych, aku

A nikt nie zapłaci za elektryka bez aku więcej niż za złom, bo to nie camping