Re: Grzanie gazem droższe niż prąd w taniej taryfie?

eGospodarka.pl › Nieruchomości › Grupy › pl.misc.budowanie › Grzanie gazem droższe niż prąd w taniej taryfie? › Re: Grzanie gazem droższe niż prąd w taniej taryfie?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Kżyho <k...@c...pl>
Newsgroups: pl.misc.budowanie
Subject: Re: Grzanie gazem droższe niż prąd w taniej taryfie?
Date: Tue, 18 Jul 2017 10:56:09 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Lines: 36
Message-ID: <okkif8$7r8$4@news.icm.edu.pl>
References: <d...@g...com>
<59671fd4$0$650$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@g...com>
<ok7c37$li4$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<1...@g...com>
<ok8k41$3vv$1@node2.news.atman.pl> <f9ltmoyjzxyx$.dlg@myjk.org>
<5968b0b7$0$5144$65785112@news.neostrada.pl>
<19y390sf7x7ak$.dlg@myjk.org>
<5968bd82$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>
<okaicj$ev1$2@news.icm.edu.pl> <10m6zmm1souk4$.dlg@myjk.org>
<5968db6e$0$15203$65785112@news.neostrada.pl>
<nzwlujjndvtv$.dlg@myjk.org> <5968e3c4$0$5154$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@m...org> <okd37q$87f$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 104-235.nat.talex.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.icm.edu.pl 1500368168 8040 193.93.104.235 (18 Jul 2017 08:56:08 GMT)
X-Complaints-To: u...@n...icm.edu.pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 18 Jul 2017 08:56:08 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101
Thunderbird/45.8.0
In-Reply-To: <okd37q$87f$1@node2.news.atman.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.budowanie:531038
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2017-07-15 o 14:53, Pete pisze:
> W dniu 2017-07-14 o 18:23, Myjk pisze:
>> Fri, 14 Jul 2017 17:31:15 +0200, KIKI
>>
>>>> Syczy, jak wir w baku się robi. :P
>>> Na trasie 9 jadąc 110-130 ale jak dasz ognia
>>> na Autobanie to 18 :-) W mieście 12-12.5 pokazuje.
>>
>> Przykro. :>
>>
>>>> R5 TFSI już z 2,5L wyciska 360KM i ponad 450Nm momentu.
>>>
>>> Nie przesadzaj :-) Aż tyle mi nie potrzeba, a zawieszenie pneumatyczne i
>>> napęd na 4 dodają uroku :-)
>>
>> Nie twierdzę że potrzeba, tylko że ze znacznie mniejszej pojemności
>> wychodzi więcej mocy i więcej momentu dzięki turbawce. Z 2.0 TSI
>> wyciągają
>> 240KM oraz 300Nm i to praktycznie od 2000 obr. więc nie trzeba go ciągnąć
>> do 3-5k jak w wolnossaku.
>>
>
> Tylko, że zakpominasz o jednym. Taki V6 wolnossący od MB pociągnie 1mln
> km bez remontu. A turbodoładowany max 200tys i trup :P

O to to. Generalnie z 2 litrów to w ogóle można mega moc wyciągnąć,
czego najlepszym przykładem są różne auta typu WRC czy nawet Formuły.
Tylko pytanie ile to chleje i przede wszystkim te silniki zwykle
starczają na kilka przejazdów i do remontu/wymiany...

Pzdr

--
/__/_* /
/ ) /_(//)()
/