On Saturday, 6 November 2021 at 21:58:39 UTC+1, WS wrote:
> sobota, 6 listopada 2021 o 21:29:55 UTC+1 mant... napisał(a):
>
> > To zawsze jest instalacja warsztatowa a nie fabryczna i wystarczy przeczytać
homologację fabryczną samochodu, że nie przewiduje instalacji LPG.
> > To że Zenki instaluja gaz LPG w samochodach, narusza fabryczną homologac ję
preoducenta samochodu, która określa rodzaj paliwa silnikowego: jako benzynę 95
> > To że Zenki kombinują i modyfikują homologację fabryczną to nie znaczy, żę mają
do tego jakiekolwiek prawo i że jest to sytuacja trwała i nie ulegnie zmianie.
> > Samochód na paliwo LPG to jedynie samochód z fabryczną instalacją LPG i objęty
homologacją.
> ;)
> wpisz sobie w googla Regulamin R115
>
> do samochodów można montować przeróżne rzeczy (oczywiście z odpowiednimi
atestami/homologacjami), choćby bagazniki dachowe, boksy bagażowe, haki do holowania,
dodatkowe oświetlenie, folie na szybach...
> jak i instalację LPG ;)
Instalacja LPG nie stanowi akcesorium, gdyż modyfikuje fabryczna homologację
samochodu.
To że Zenki lobbowały za LPG nie znaczy, że Brókselka nie unieważni wszystkich in
stalacji Zenkowych LPG ze stodoły

To jest kwestia 2-3 lat
tak jak zakazano wjazdu trujących dizli do centrów miast, tak jak Hameryka
zutylizowala 100.000 Wieśwagenów trujących spalinami w aferze Diesel Gate.

To tylko kwestia czasu, bo lobbing LPG w Europie znacznie osłabł, gdy otworzył się
rynek na elektryki

Proces może się rozpocząć od zakazu przewozu pasażerów taryfami z przerobioną
instalacją LPG, czyli bez homologacji fabrycznej, bo w razie wypadku, polisa nie
obejmuje odszkodowania z OC i NW dla osob trzecich./

I ktok za krokiem patologia LPG ze stodoły zostanie wyeliminowana
a dopuszczona jedynie ta objęta homologacją fabryczną
Nigdzie na świecie nie dopuszczono instalacji LPG ze stodoły