W dniu poniedziałek, 17 kwietnia 2017 18:01:04 UTC+2 użytkownik Tomasz Gorbaczuk
napisał:

> W efekcie mamy "sprawne,tanie w utrzymaniu auto", którym strach gdzieś
> dalej pojechać.

Ot co - dokladnie tak jest. Moje E46 w tej chwili tez jezdzi bardzo
przyzwoicie ale jakbym chcial go doprowadzic do "igielki" to musialbym
wladowac w niego z 3-4k pln minimum. I nie wiadomo co byloby dalej,
bo ma juz nakulane 270kkm. Znajac zycie jak wladuje te 4k pln to
w ciagu roku wyskocza naprawy za drugie tyle :-) A potem go sprzedam
za wartosc, ktora wydalem na te naprawy. To jest zamkniete kolo.

> Przy zakupie "na firmę" dochodzą dodatkowo kwestie kosztów, amortyzacji i
> "nówka sztuka" nie wychodzi tak samo jak przy zakupie przez osobę fizyczną.

A jezeli rzeczywiscie bierzesz "na firme" z odliczeniem 50% VAT i
nastawiasz sie na wymiane co 2-4 lata na nowe, to dlugoterminowy wynajem
nad kupnem za gotowke (czy nad zwyklym leasingiem z niskim wykupem) ma
jeszcze jedna duza zalete - na koniec umowy po prostu oddajesz auto i
bierzesz nowe. Przy kupnie za gotowke - zostaje Ci samochod, ktory musisz
sprzedac i wystawiajac fakture - oddac od niej juz 100% vat. No i
niepotrzebnie zamrazasz kase :)
pozdr.

--
Adam Sz.